Նախատեսվում է տեխզննման կենտրոնների մոնիտորինգ իրականացնել 2025 թվականից։ Ըստ Տեխնիկական զննման կենտրոնների միության գործադիր տնօրեն Գիորգի Շիոլաշվիլիի, մշտադիտարկումն իրականացվելու է տեսահսկման տեսախցիկների միջոցով և հատուկ խմբերի ներգրավմամբ։ Եթե ​​խախտում հայտնաբերվի, կենտրոնները կտուգանվեն։ Տուգանքի չափը որոշվում է՝ կախված խախտման ծանրությունից։

Շիոլաշվիլիի խոսքով՝ բանակցություններ են ընթանում էկոնոմիկայի նախարարության հետ՝ նախնական տեխնիկական զննման վճարի վերանայման շուրջ։ Խոսքը, մասնավորապես, տեխզննման վճարը 30 լարիով բարձրացնելու մասին է, որը նախատեսում է տրանսպորտային միջոցների տեխզննման արժեքը հասցնել 90 լարիի։ Տեխնիկական զննման կենտրոնների միության գործադիր տնօրենի խոսքով՝ 2025 թվականից վճարը կբարձրանա:

«2025 թվականից նախատեսվում է իրականացնել տեխզննման կենտրոնների մոնիտորինգ։ Մոնիտորինգը կիրականացնի Ցամաքային տրանսպորտի գործակալությունը։ Մոնիտորինգը նախատեսում է տեխզննման կենտրոնների գործունեության մշտադիտարկում տեսահսկման տեսախցիկների, ինչպես նաև հատուկ խմբերի միջոցով։ Կսահմանվեն որոշակի տուգանքներ, եթե ​​տեխզննման կենտրոնը մեքենային չմեղադրի կոնկրետ անսարքության, օրինակ՝ վտանգավոր անսարքության համար, այս դեպքում կտուգանվեն 5000 լարիով։ Եթե ​​էական սխալ թույլ չտա՝ 2000 լարի, իսկ չնչինի համար՝ 500 լարի։

Արդեն հինգ տարի է, ինչ սկսվել է տեխզննման բարեփոխումները։ Ուստի այս վճարները վերանայելու անհրաժեշտություն կա։ Տեխնիկական զննման կենտրոններից արտահոսքի տոկոսը շատ բարձր է։ Անցած տարի անձնակազմի շրջանառությունը կազմել է 57-59 տոկոս, ինչը աղետալիորեն բարձր է։ Հետևաբար, տեխզննման կենտրոնները դժվարանում են կադրեր ներգրավել՝ հիմնվելով իրենց ունեցած ռեսուրսների վրա։ Եթե ​​տեխզննման վճարը չվերանայվի, և խոսվի այն 30 լարիով բարձրացնելու մասին, ապա տեխզննման կենտրոնների համար շատ դժվար կլինի։ Խորհրդակցությունները շարունակվում են, չեմ կարող հստակ ասել, թե դա երբ կլինի, սակայն, կարծում ենք, որ նշված հարցը կվերանայվի 2025 թվականից, և մենք համաձայնության կգանք դրա շուրջ»,- ասել է Գիորգի Շիոլաշվիլին։