აბრეშუმის გზა
მთავარი
ნამდვილად დიდი სვლა იყო ბატონ ალიევის ვიზიტი საქართველოში. მართალია მუხრანში აუდიენცია რუსეთის იმპერიის სამსახურში ჩამდგარი და რუსული ჯვრის ორდენოსანის ივანე ბაგრატიონ-მუხრანსკის სურათის ფონზე შედგა, რამაც გარკვეული კითხვებიც გააჩინა, თუმცა არ დაგვავიწყდეს, მუხრანი ქეთევან დედოფლის პიროვნებასთანაც არის დაკავშირებული. ეს სხვა და ცალკე ამბავია.
ახლა მთავარზე გადავიდეთ. დიდი სიგნალები დატოვა ალიევმა. აბა რკინიგზები, აბა მილსადენები, აბა ელექტროსადენები, აბა დერეფნები, აბა პორტები, აბა ჰე და აბა ჰო… და გაიარა და წავიდა.
ეს ყველაფერი ძალიან კარგი, მაგრამ მაღალი რანგის აუდიენციების შიდა სამზარეულო რომ მუდამ სხვაგვარია? კი მაგრამ, ამხელა ინფრასტრუქტურისა და ამხელა პროექტებისთვის ფული საიდან იქნება? საქმეც ისაა, რომ დიპლომატიურ ენაზე ამ ამბავმაც გასაგებად იელვა. აზერბაიჯანი დაფინანსებაში უკან არ დაიხევს. გასაგებად დატოვა ეს სიგნალიც ბაქომ.
ფულს ვინც იხდის, მუსიკაც…
ჰოდა, აი აქ შევჩერდეთ ერთი წამით. საქართველო რომ კონტინენტის კარიბჭე და პოლუსი სახელმწიფო ხდება, კარგად დავიწყებული ძველი და ახალი აბრეშუმის გზის მეშვეობით, ეს იცით უკვე. აქ უნდა შევჩერდეთ ცოტა ხანი და არანაირად არ ავჩქარდეთ. საქმე ისაა, რომ საქართველოს ძალიან მალე ძალიან ბევრი ქვეყნის პრეზიდენტი, მინისტრები, დეპუტატები, ინვესტორები, არქიელები და აითოლები ესტუმრებიან. და ეს სტუმრობები იქნება მუდმივად უწყვეტი.
არავისი ფულის ჩადება ამ ქვეყანაში არავინ არ უნდა გადაწყვიტოს. ამ ქვეყნის რკინიგზებიც, ამ ქვეყნის მილსადენებიც, პორტებიც, აეროპორტებიც, ჰესებიც და ავტოსტრადებიც ეკუთვნის ამ ქვეყნის მოქალაქეებს. შესაბამისად საქართველოში უნდა შეიქმნას სახელმწიფოსგან დამოუკიდებელი საფონდო ბირჟა, სადაც ამ ქვეყნის სატრანზიტო სიმძლავრეებს აქციების სახით შეიძენენ პირველ რიგში ამ ქვეყნის მოქალაქეები. თუ არ ეყოფა მათი ინვესტიცია საქართველოს რკინიგზებს და პორტებს, შემდეგ შეუძლიათ აქციები შეიძინონ უცხოელებმაც – სოკარმაც, ჯეი პი მორგანმაც, როტშილდებმაც, აზერიინშაჰმაც, ბრიტიშ პეტროლიმმაც, მაიკროსოფტმაც და ა. შ.
უნდა ვიცოდეთ, რომ თუ გვინდა რომ ხალხმა მიიღოს სიკეთეები ამ ყველაფრიდან, სწორედ ხალხს უნდა მიეცეს აქციების შეძენის ხელმისაწვდომობის საშუალება და ეს მხოლოდ დამოუკიდებელი საფონდო ბირჟის მეშვეობით უნდა მოხდეს. ამას ქვია ლიბერალური წესრიგი და ნამდვილი საბაზრო ეკონომიკა. ხოლო თუ გაგრძელდება ისე, როგორც გრძელდება ეს ყველაფერი, ეს გააგრძელებს კონსერვატიულ წესრიგს.
ამ თემაზე ამ ერთხელ დავწერე და აღარ გავიმეორებ.
ზურაბ მაღრაძე
აბრეშუმის გზის ასოციაციის
მმართველი პარტნიორი
ახლა მთავარზე გადავიდეთ. დიდი სიგნალები დატოვა ალიევმა. აბა რკინიგზები, აბა მილსადენები, აბა ელექტროსადენები, აბა დერეფნები, აბა პორტები, აბა ჰე და აბა ჰო… და გაიარა და წავიდა.
ეს ყველაფერი ძალიან კარგი, მაგრამ მაღალი რანგის აუდიენციების შიდა სამზარეულო რომ მუდამ სხვაგვარია? კი მაგრამ, ამხელა ინფრასტრუქტურისა და ამხელა პროექტებისთვის ფული საიდან იქნება? საქმეც ისაა, რომ დიპლომატიურ ენაზე ამ ამბავმაც გასაგებად იელვა. აზერბაიჯანი დაფინანსებაში უკან არ დაიხევს. გასაგებად დატოვა ეს სიგნალიც ბაქომ.
ფულს ვინც იხდის, მუსიკაც…
ჰოდა, აი აქ შევჩერდეთ ერთი წამით. საქართველო რომ კონტინენტის კარიბჭე და პოლუსი სახელმწიფო ხდება, კარგად დავიწყებული ძველი და ახალი აბრეშუმის გზის მეშვეობით, ეს იცით უკვე. აქ უნდა შევჩერდეთ ცოტა ხანი და არანაირად არ ავჩქარდეთ. საქმე ისაა, რომ საქართველოს ძალიან მალე ძალიან ბევრი ქვეყნის პრეზიდენტი, მინისტრები, დეპუტატები, ინვესტორები, არქიელები და აითოლები ესტუმრებიან. და ეს სტუმრობები იქნება მუდმივად უწყვეტი.
არავისი ფულის ჩადება ამ ქვეყანაში არავინ არ უნდა გადაწყვიტოს. ამ ქვეყნის რკინიგზებიც, ამ ქვეყნის მილსადენებიც, პორტებიც, აეროპორტებიც, ჰესებიც და ავტოსტრადებიც ეკუთვნის ამ ქვეყნის მოქალაქეებს. შესაბამისად საქართველოში უნდა შეიქმნას სახელმწიფოსგან დამოუკიდებელი საფონდო ბირჟა, სადაც ამ ქვეყნის სატრანზიტო სიმძლავრეებს აქციების სახით შეიძენენ პირველ რიგში ამ ქვეყნის მოქალაქეები. თუ არ ეყოფა მათი ინვესტიცია საქართველოს რკინიგზებს და პორტებს, შემდეგ შეუძლიათ აქციები შეიძინონ უცხოელებმაც – სოკარმაც, ჯეი პი მორგანმაც, როტშილდებმაც, აზერიინშაჰმაც, ბრიტიშ პეტროლიმმაც, მაიკროსოფტმაც და ა. შ.
უნდა ვიცოდეთ, რომ თუ გვინდა რომ ხალხმა მიიღოს სიკეთეები ამ ყველაფრიდან, სწორედ ხალხს უნდა მიეცეს აქციების შეძენის ხელმისაწვდომობის საშუალება და ეს მხოლოდ დამოუკიდებელი საფონდო ბირჟის მეშვეობით უნდა მოხდეს. ამას ქვია ლიბერალური წესრიგი და ნამდვილი საბაზრო ეკონომიკა. ხოლო თუ გაგრძელდება ისე, როგორც გრძელდება ეს ყველაფერი, ეს გააგრძელებს კონსერვატიულ წესრიგს.
ამ თემაზე ამ ერთხელ დავწერე და აღარ გავიმეორებ.
ზურაბ მაღრაძე
აბრეშუმის გზის ასოციაციის
მმართველი პარტნიორი
ამავე კატეგორიაში
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
13
°C
ახალქალაქი
9
°C
ასპინძა
11
°C
ადიგენი
23
°C
ბორჯომი
16
°C
თბილისი
17
°C
აბასთუმანი
12
°C
ბაკურიანი
13
°C
ნინოწმინდა
9
°C
ვალუტა
AMD
1000
6.9171
EUR
1
2.8804
RUB
100
2.9145
TRY
1
0.0827
USD
1
2.6859
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
