აბრეშუმის გზა
დღეს ჩიბუხას იუბილეა
ლაზეთის აბრეშუმის გზა. ორთაჩალარის ხიდები
საბჭოთა საზღვრების დადგენისას ჯუღაშვილის აზრით ბათუმი აუცილებლად საქართველოს საზღვრებში უნდა მოქცეულიყო, რამეთუ ბაქოს საბჭოთა ნავთობს შავ ზღვამდე გზა და ნავსაყუდელი ჭირდებოდა.
უნდა ვიცოდეთ, რომ თურქეთ-საქართველოს საზღვრიდან, არტაანი-ართვინი-იმერხევის გზაჯვარედინამდე პირდაპირი ხაზით მანძილი 22 კმ-ია.
იმერხეველების ნაამბობის მიხედვით, ერთხელ როცა თამარ მეფე ტაო-კლარჯეთს სტუმრობდა, გზად შემოაღამდა და გზაჯვარედინზე მდგარ კეთილმოწყობილ ქარვასლაში მოუსვენია. დილით იმერხეველები დაულოცია და იქიდან სამეფო ამალით ერთად მეფეს სამცხისკენ აუღია გეზი.
გზაჯვარედინის ქარვასლა ემსახურებოდა აზიიდან მომავალ დიდ ქარავნებს და ასევე საქარავნე გზით უკავშირდებოდა არტანუჯის კარიბჭესაც, რომელიც შემდეგ ტრაპიზონამდე გრძელდებოდა.
დღემდე ამ გზაჯვარედინზე ყოველი გავლისას, იმერხეველები წუთით ჩერდებიან და ამით გამოხატავენ პატივისცემას მეფე თამარისადმი. იმერხეველთა ეს ტრადიციაც საუკუნეებს ითვლის.
ისტორიის ჩანაწერებიდან: “არტაანიდან გზა უერთდებოდა ყარსს, არზრუმსა და ახალციხეს. როგორც გიორგი ყაზბეგი, ასევე მის შემდგომ ლაზიკაში რუსეთიდან გაგზავნილი მეცნიერი ვეიდენბაუმი თავიანთ მთავრობას არწმუნებდნენ, რომ აღნიშნულ ბათუმ-არდაგანის გზას გააჩნდა უდიდესი საერთაშორისო მნიშვნელობა, რადგანაც ის სპარსეთს ევროპასთან აერთებდა უმოკლესი გზით.”
საბჭოთა საზღვრების დადგენის დროს, პრიორიტეტი ბაქოს ნავთობინდუსტრიის ინტერესებიდან გამომდინარე, ბათუმის ნავთობბაზას მიენიჭა. საქართველოს საბჭოთა საზღვრიდან 22 კილომეტრში კი აბრეშუმის გზის სტრატეგიული გზაჯვარედინი ისტორიებში სადღაც ჩაიკარგა.
21 დეკემბერს, ფოლადი კაცის დაბადების დღეს, რა თქმა უნდა ადვილია იმის თქმა, რომ: “აბრეშუმის გზა საქართველოზე არ გადიოდა”.
საბჭოთა საზღვრების დადგენისას ჯუღაშვილის აზრით ბათუმი აუცილებლად საქართველოს საზღვრებში უნდა მოქცეულიყო, რამეთუ ბაქოს საბჭოთა ნავთობს შავ ზღვამდე გზა და ნავსაყუდელი ჭირდებოდა.
უნდა ვიცოდეთ, რომ თურქეთ-საქართველოს საზღვრიდან, არტაანი-ართვინი-იმერხევის გზაჯვარედინამდე პირდაპირი ხაზით მანძილი 22 კმ-ია.
იმერხეველების ნაამბობის მიხედვით, ერთხელ როცა თამარ მეფე ტაო-კლარჯეთს სტუმრობდა, გზად შემოაღამდა და გზაჯვარედინზე მდგარ კეთილმოწყობილ ქარვასლაში მოუსვენია. დილით იმერხეველები დაულოცია და იქიდან სამეფო ამალით ერთად მეფეს სამცხისკენ აუღია გეზი.
გზაჯვარედინის ქარვასლა ემსახურებოდა აზიიდან მომავალ დიდ ქარავნებს და ასევე საქარავნე გზით უკავშირდებოდა არტანუჯის კარიბჭესაც, რომელიც შემდეგ ტრაპიზონამდე გრძელდებოდა.
დღემდე ამ გზაჯვარედინზე ყოველი გავლისას, იმერხეველები წუთით ჩერდებიან და ამით გამოხატავენ პატივისცემას მეფე თამარისადმი. იმერხეველთა ეს ტრადიციაც საუკუნეებს ითვლის.
ისტორიის ჩანაწერებიდან: “არტაანიდან გზა უერთდებოდა ყარსს, არზრუმსა და ახალციხეს. როგორც გიორგი ყაზბეგი, ასევე მის შემდგომ ლაზიკაში რუსეთიდან გაგზავნილი მეცნიერი ვეიდენბაუმი თავიანთ მთავრობას არწმუნებდნენ, რომ აღნიშნულ ბათუმ-არდაგანის გზას გააჩნდა უდიდესი საერთაშორისო მნიშვნელობა, რადგანაც ის სპარსეთს ევროპასთან აერთებდა უმოკლესი გზით.”
საბჭოთა საზღვრების დადგენის დროს, პრიორიტეტი ბაქოს ნავთობინდუსტრიის ინტერესებიდან გამომდინარე, ბათუმის ნავთობბაზას მიენიჭა. საქართველოს საბჭოთა საზღვრიდან 22 კილომეტრში კი აბრეშუმის გზის სტრატეგიული გზაჯვარედინი ისტორიებში სადღაც ჩაიკარგა.
21 დეკემბერს, ფოლადი კაცის დაბადების დღეს, რა თქმა უნდა ადვილია იმის თქმა, რომ: “აბრეშუმის გზა საქართველოზე არ გადიოდა”.
ამავე კატეგორიაში
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
17
°C
ახალქალაქი
13
°C
ასპინძა
14
°C
ადიგენი
16
°C
ბორჯომი
18
°C
თბილისი
20
°C
აბასთუმანი
15
°C
ბაკურიანი
14
°C
ნინოწმინდა
13
°C
ვალუტა
AMD
1000
6.8440
EUR
1
2.8713
RUB
100
2.9096
TRY
1
0.0822
USD
1
2.6760
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
