Տնտեսություն
Ավտոմեքենաների ներմուծումն ու արտահանումը նվազել է
Ավտոմեքենաների ներմուծումն ու արտահանումը կրճատվել է։ Վրաստանի Ազգային վիճակագրական ծառայության տվյալներով՝ 2024 թվականի հունվար-նոյեմբեր ամիսներին Վրաստանում ներմուծվել է 185,834 ավտոմեքենա (3.082 միլիարդ ԱՄՆ դոլար), ինչը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ 8%-ով պակաս է։ 2023 թվականի 11 ամսում ներմուծվել էր 201,471 ավտոմեքենա (3.084 միլիարդ ԱՄՆ դոլար):
Ինչ վերաբերում է արտահանմանը, 2024 թվականի հաշվետու ժամանակահատվածում արտահանվել է 97,831 ավտոմեքենա (2.218 միլիարդ ԱՄՆ դոլար), նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում՝ 98,209 (1.946 միլիարդ ԱՄՆ դոլար):
Ավտոմեքենաների ներմուծման հիմնական գործընկեր երկրներ՝
ԱՄՆ – 134,275 (1.675 միլիարդ ԱՄՆ դոլար)
Ճապոնիա – 27,009 (456.833 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Գերմանիա – 9,035 (558.741 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Հարավային Կորեա – 3,218 (42.580 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Չինաստան – 2,668 (35.838 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Կանադա – 1,880 (38.013 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Թուրքիա – 1,201 (55.394 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Լեհաստան – 811 (9.279 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Բելգիա – 725 (30.177 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Չեխիա – 606 (16.252 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Ավտոմեքենաների արտահանման հիմնական ուղղություններ՝
Ղազախստան – 45,753 (693.794 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Ղրղզստան – 31,092 (1.076 միլիարդ ԱՄՆ դոլար)
Ադրբեջան – 12,011 (272.068 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Հայաստան – 4,823 (94.377 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Տաջիկստան – 1,360 (22.035 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Ուկրաինա – 1,163 (9.051 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Մոլդովա – 288 (3.767 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Ուզբեկստան – 276 (11.457 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Արաբական Միացյալ Էմիրություններ – 267 (8.066 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Թուրքիա – 171 (5.610 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Տվյալների համաձայն, Վրաստանից ավտոմեքենաների հիմնական արտահանման ուղղությունները ավանդաբար Ղազախստանն ու Ղրղզստանն են։
Ինչ վերաբերում է արտահանմանը, 2024 թվականի հաշվետու ժամանակահատվածում արտահանվել է 97,831 ավտոմեքենա (2.218 միլիարդ ԱՄՆ դոլար), նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում՝ 98,209 (1.946 միլիարդ ԱՄՆ դոլար):
Ավտոմեքենաների ներմուծման հիմնական գործընկեր երկրներ՝
ԱՄՆ – 134,275 (1.675 միլիարդ ԱՄՆ դոլար)
Ճապոնիա – 27,009 (456.833 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Գերմանիա – 9,035 (558.741 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Հարավային Կորեա – 3,218 (42.580 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Չինաստան – 2,668 (35.838 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Կանադա – 1,880 (38.013 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Թուրքիա – 1,201 (55.394 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Լեհաստան – 811 (9.279 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Բելգիա – 725 (30.177 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Չեխիա – 606 (16.252 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Ավտոմեքենաների արտահանման հիմնական ուղղություններ՝
Ղազախստան – 45,753 (693.794 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Ղրղզստան – 31,092 (1.076 միլիարդ ԱՄՆ դոլար)
Ադրբեջան – 12,011 (272.068 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Հայաստան – 4,823 (94.377 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Տաջիկստան – 1,360 (22.035 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Ուկրաինա – 1,163 (9.051 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Մոլդովա – 288 (3.767 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Ուզբեկստան – 276 (11.457 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Արաբական Միացյալ Էմիրություններ – 267 (8.066 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Թուրքիա – 171 (5.610 միլիոն ԱՄՆ դոլար)
Տվյալների համաձայն, Վրաստանից ավտոմեքենաների հիմնական արտահանման ուղղությունները ավանդաբար Ղազախստանն ու Ղրղզստանն են։
ამავე კატეგორიაში
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
5
°C
ახალქალაქი
0
°C
ასპინძა
4
°C
ადიგენი
11
°C
ბორჯომი
4
°C
თბილისი
3
°C
აბასთუმანი
2
°C
ბაკურიანი
-1
°C
ნინოწმინდა
0
°C
ვალუტა
AMD
1000
7.1094
EUR
1
2.9174
RUB
100
2.7198
TRY
1
0.0798
USD
1
2.8082
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
