Տնտեսություն
Վրաստանում վառելիքի մանրածախ գները մայիսին կարող են նվազել
Վրաստանի մրցակցության և սպառողների պաշտպանության գործակալությունը (GCCA), ավտոմոբիլային վառելիքի շուկայի շարունակական մոնիթորինգի շրջանակներում, հրապարակում է 2025 թվականի առաջին եռամսյակի արդյունքները։
Հաշվետվության համաձայն՝ բենզինի և դիզելային վառելիքի գները հունվարին աճել են, մինչդեռ փետրվար-մարտ ամիսներին գները նվազել են։ Գործակալության տվյալներով՝ հունվարին մանրածախ գների աճը հիմնականում պայմանավորված էր ծախսերի աճով։ Մասնավորապես, ընկերությունների մակարդակով մանրածախ գների աճը միջինում կազմել է 5-10 թեթրի, մինչդեռ ներմուծված/ներքին շուկայում գնված ապրանքների արժեքը մի շարք ընկերությունների դեպքում նույնպես աճել է 3-10 թեթրիով։
«Հունվարին ծախսերի աճի գործոնը տեղին չէ բոլոր ընկերությունների համար։ Համապատասխանաբար, բոլոր ընկերությունների համար գների աճը մեծապես պայմանավորված էր գների զուգահեռությամբ, որը պատմականորեն բնութագրում է տվյալ շուկան»։
Փետրվար-մարտ ամիսներին գների նվազումը մի շարք ընկերությունների դեպքում պայմանավորված էր ներմուծվող/ներքին շուկայում գնվող վառելիքի արժեքի նվազմամբ։ Այս առումով կան նաև դեպքեր, երբ կոնկրետ ընկերությունների կողմից վառելիքի որոշակի ապրանքանիշի ինքնարժեքը չի նվազել, չնայած բոլոր ընկերությունները գները իջեցրել են՝ գործնականում նույն ժամանակահատվածում։
Մասնավորապես, փետրվարի 1-ից ապրիլի 1-ը խոշոր ընկերությունների հատվածում բենզինի գինը նվազել է 7-10 թեթրիով, դիզելային վառելիքինը՝ 8-10 թեթրիով, իսկ փոքր ընկերությունների հատվածում՝ բենզինի համար՝ 15-20 թեթրիով և դիզելային վառելիքի համար՝ 30-40 թեթրիով», – նշել է Մրցակցության և սպառողների պաշտպանության գործակալությունը։
Նրանց խոսքով՝ նույն տեսակի վառելիքի համար խոշոր և փոքր ցանցերի գնային տարբերությունը կազմում է. սովորական բենզինի համար՝ 24-44 թեթրի, պրեմիում բենզինի համար՝ 19-33 թեթրի, իսկ դիզելային վառելիքի համար՝ 29-46 թեթրի։
Գործակալությունը նշում է, որ հում նավթի գինը 2025 թվականի ապրիլին նվազել է լրացուցիչ 8-10 տոկոսով և շարունակում է իր նվազման միտումը։
«Ազգային արժույթի կայունության և միջազգային շուկաներում հում նավթի/պլատսի գների նվազման միտման շարունակման պայմաններում, երկրում մանրածախ գները կարճաժամկետ հեռանկարում (մայիսին) պետք է նվազեն», – նշել է գործակալությունը։
Նրանց տվյալներով՝ 2024 թվականին 47 ընկերությունների կողմից երկիր է ներմուծվել 1,668,280,000 լիտր վառելիք։ Երեք խոշորագույն ներմուծողների մասնաբաժինը շուկայի ներմուծման մակարդակում կազմում է մոտ 44 տոկոս, մինչդեռ հինգ խոշորագույն ներմուծողներինը՝ մոտ 62 տոկոս։ Շուկայի ներմուծման մակարդակը ցածր կենտրոնացված է։ Նույն ժամանակահատվածում մանրածախ շուկայում 383 ընկերություն շահագործել է 1238 բենզալցակայան։ Համապատասխան շուկայի մանրածախ առևտրի մակարդակում հինգ խոշորագույն ընկերությունների մասնաբաժինը տատանվում է 66-67 տոկոսի սահմաններում, մինչդեռ փոքր ցանցերի հատվածի ընդհանուր մասնաբաժինը կազմում է 33-34 տոկոս։
Հաշվետվության համաձայն՝ բենզինի և դիզելային վառելիքի գները հունվարին աճել են, մինչդեռ փետրվար-մարտ ամիսներին գները նվազել են։ Գործակալության տվյալներով՝ հունվարին մանրածախ գների աճը հիմնականում պայմանավորված էր ծախսերի աճով։ Մասնավորապես, ընկերությունների մակարդակով մանրածախ գների աճը միջինում կազմել է 5-10 թեթրի, մինչդեռ ներմուծված/ներքին շուկայում գնված ապրանքների արժեքը մի շարք ընկերությունների դեպքում նույնպես աճել է 3-10 թեթրիով։
«Հունվարին ծախսերի աճի գործոնը տեղին չէ բոլոր ընկերությունների համար։ Համապատասխանաբար, բոլոր ընկերությունների համար գների աճը մեծապես պայմանավորված էր գների զուգահեռությամբ, որը պատմականորեն բնութագրում է տվյալ շուկան»։
Փետրվար-մարտ ամիսներին գների նվազումը մի շարք ընկերությունների դեպքում պայմանավորված էր ներմուծվող/ներքին շուկայում գնվող վառելիքի արժեքի նվազմամբ։ Այս առումով կան նաև դեպքեր, երբ կոնկրետ ընկերությունների կողմից վառելիքի որոշակի ապրանքանիշի ինքնարժեքը չի նվազել, չնայած բոլոր ընկերությունները գները իջեցրել են՝ գործնականում նույն ժամանակահատվածում։
Մասնավորապես, փետրվարի 1-ից ապրիլի 1-ը խոշոր ընկերությունների հատվածում բենզինի գինը նվազել է 7-10 թեթրիով, դիզելային վառելիքինը՝ 8-10 թեթրիով, իսկ փոքր ընկերությունների հատվածում՝ բենզինի համար՝ 15-20 թեթրիով և դիզելային վառելիքի համար՝ 30-40 թեթրիով», – նշել է Մրցակցության և սպառողների պաշտպանության գործակալությունը։
Նրանց խոսքով՝ նույն տեսակի վառելիքի համար խոշոր և փոքր ցանցերի գնային տարբերությունը կազմում է. սովորական բենզինի համար՝ 24-44 թեթրի, պրեմիում բենզինի համար՝ 19-33 թեթրի, իսկ դիզելային վառելիքի համար՝ 29-46 թեթրի։
Գործակալությունը նշում է, որ հում նավթի գինը 2025 թվականի ապրիլին նվազել է լրացուցիչ 8-10 տոկոսով և շարունակում է իր նվազման միտումը։
«Ազգային արժույթի կայունության և միջազգային շուկաներում հում նավթի/պլատսի գների նվազման միտման շարունակման պայմաններում, երկրում մանրածախ գները կարճաժամկետ հեռանկարում (մայիսին) պետք է նվազեն», – նշել է գործակալությունը։
Նրանց տվյալներով՝ 2024 թվականին 47 ընկերությունների կողմից երկիր է ներմուծվել 1,668,280,000 լիտր վառելիք։ Երեք խոշորագույն ներմուծողների մասնաբաժինը շուկայի ներմուծման մակարդակում կազմում է մոտ 44 տոկոս, մինչդեռ հինգ խոշորագույն ներմուծողներինը՝ մոտ 62 տոկոս։ Շուկայի ներմուծման մակարդակը ցածր կենտրոնացված է։ Նույն ժամանակահատվածում մանրածախ շուկայում 383 ընկերություն շահագործել է 1238 բենզալցակայան։ Համապատասխան շուկայի մանրածախ առևտրի մակարդակում հինգ խոշորագույն ընկերությունների մասնաբաժինը տատանվում է 66-67 տոկոսի սահմաններում, մինչդեռ փոքր ցանցերի հատվածի ընդհանուր մասնաբաժինը կազմում է 33-34 տոկոս։
ამავე კატეგორიაში
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
ხალხის აზრით
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
9
°C
ახალქალაქი
7
°C
ასპინძა
7
°C
ადიგენი
15
°C
ბორჯომი
10
°C
თბილისი
16
°C
აბასთუმანი
6
°C
ბაკურიანი
5
°C
ნინოწმინდა
7
°C
ვალუტა
AMD
1000
7.1187
EUR
1
3.1202
RUB
100
3.4423
TRY
1
0.0696
USD
1
2.7315
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
