Հասարակություն
Ավտովթարից հետո սկսած նոր կյանքը
27-ամյա Դավիթ Գասիտաշվիլին վերականգնողական կուրսեր է անցնում:
Երիտասարդը մեկ տարի և 9 ամիս առաջ ավտովթարի է ենթարկվել, որից հետո երկարատև բուժումները և բարդ ընթացակարգը դեռևս չի ավարտվել: Հիմա նրա միակ նպատակը ինքնուրույն քայլելն է:
Երկու հենակներին ամուր հենվելով, կարողանում է քայլափոխ անել: Աստիճանները նրա համար խոչընդոտ են, սակայն դժվարությունների հաղթահարումը ժամանակի ընթացքում նրա համար էլ ավելի է հեշտանում: Դավիթ Գասիտաշվիլին նոր իրավիճակին աստիճանաբար հարմարվում է, և իր կյանքը կրկին անգամ, սկսում է 27 տարեկանից:
Մոտ 20 օր է մարզասրահի եւ մերսման սրահների ամենօրյա հյուրն է: Ֆիզիկական ծանրաբեռնվածության միջոցով փորձում է վերադառնալ իր ամենօրյա (նախկին) կյանքին: Երիտասարդ տղամարդը ցանկանում է առանց վթարի հետևանքով կորցրած աչ ոտքի, ազատ տեղաշարժվել:
Օրվա ամենածանր և դժվար ժամանակահատվածը կեսօրն է: Մարզասրահում անցկացված ժամանակը աստիճանաբար ավելացել է 30 րոպեից մինչեւ երկու ժամ: Ժամանակի հետ ավելացել են նաև ծանրության և վարժությունների քանակը: Մկաների լարման մեջ նրան օգնում է իր անձնական մարզիչը:
«Կրծքի և ձախ ոտքի խնդիր կար: Մկանները դադարի վիճակում էին, և չէին գործում: Փոքր ուշ սկսեց շարժումներ անել: Հիմա արդյունք ունենք, նրա շարժումները վերականգնվում են և աստիճանաբար վերադառնում է կատարյալ իրավիճակին: Շատ համառ է, պայքարող: Շարժառիթ է տալիս մարդկանց, ում պարապմունք և վերականգնողական գործընթաց է հարկավոր»,- ասում է Սպարտակ Թաքթաքիձեն:
Վերականգնողական մերսման և էլեկտրոնային սարքավորումների համար օրվա ընթացքում կես ժամ է տրամադրում:
Տատիանա Բլիաձեն փորձում է վերահսկել Դավիթի մկանների տևական կծկումը: Առաջընթացը նկատելի դարձավ մեկ շաբաթում:Ինքնուրույն նստում է, շարժվում, տեղաշարժվում:
Ավտոճանապարհային պատահարը գրանցվել է 2017 թվականին: Թեթև մեքենան, որում նստած էին Դավիթը և իր երկու ընկերը, գյուղ Ռուսթավում սահել և կորցնելով կառավարությունը, ընկել է գետը:
Երեք ամիս նա եղել է կոմատոզ վիճակում: Այս օրվան հասնելու համար, նա կատարել է 16 վիրահատություն: Դեղորայքներ մինչ օրս ընդունում է: Մայիսին, ավտովթարից երկու տարի անց, բժիշկները հերթական անգամ ուսումնասիրում են Դավիթի իրավիճակը:
Պատահարը, որը ամբողջովին փոխեց երիտասարդի կյանքը, նա չի հիշում: Վթարի մասին խոսելուց նա խուսափում է, սակայն երթևկության կաննոների մասին կարող է անվերջ բացատրել: Ասում է, որ մեքենայով տեղաշարժվելիս, անվտանգության համար անհրաժեշտ է պահպանել բոլոր ճանապարհատրանսպորտային կանոնները: Նա նաև նշում է, որ 24 ամիսների այս երկարատև բուժումը, հալածանքը հաղթահարում է իր ընկերների և ընտանիքի աջակցությամբ: Չի հերքում նաև իր անվերջ պայքարը:
Ավտովթարը, որտեղ վիրավորվել էր Դավիթ Գասիտաշվիլին, գրանցվել է Ներքին Գործերի Նախարարության վիճակագրությունում: Ըստ ոստիկանության բաժնի տվյալների, 2016-2018 թվականներին, Սամցխե-Ջավախքի տարածաշրջանում 440 ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ են գրնացվել: 3 տարիների ընթացքում, վթարների զոհ են դարձել 41 բնակիչ: Վթարների հիմնական պատճառ են համարում երթևեկության կանոնների խախտումը:
Երիտասարդը մեկ տարի և 9 ամիս առաջ ավտովթարի է ենթարկվել, որից հետո երկարատև բուժումները և բարդ ընթացակարգը դեռևս չի ավարտվել: Հիմա նրա միակ նպատակը ինքնուրույն քայլելն է:
Երկու հենակներին ամուր հենվելով, կարողանում է քայլափոխ անել: Աստիճանները նրա համար խոչընդոտ են, սակայն դժվարությունների հաղթահարումը ժամանակի ընթացքում նրա համար էլ ավելի է հեշտանում: Դավիթ Գասիտաշվիլին նոր իրավիճակին աստիճանաբար հարմարվում է, և իր կյանքը կրկին անգամ, սկսում է 27 տարեկանից:
Մոտ 20 օր է մարզասրահի եւ մերսման սրահների ամենօրյա հյուրն է: Ֆիզիկական ծանրաբեռնվածության միջոցով փորձում է վերադառնալ իր ամենօրյա (նախկին) կյանքին: Երիտասարդ տղամարդը ցանկանում է առանց վթարի հետևանքով կորցրած աչ ոտքի, ազատ տեղաշարժվել:
Օրվա ամենածանր և դժվար ժամանակահատվածը կեսօրն է: Մարզասրահում անցկացված ժամանակը աստիճանաբար ավելացել է 30 րոպեից մինչեւ երկու ժամ: Ժամանակի հետ ավելացել են նաև ծանրության և վարժությունների քանակը: Մկաների լարման մեջ նրան օգնում է իր անձնական մարզիչը:
«Կրծքի և ձախ ոտքի խնդիր կար: Մկանները դադարի վիճակում էին, և չէին գործում: Փոքր ուշ սկսեց շարժումներ անել: Հիմա արդյունք ունենք, նրա շարժումները վերականգնվում են և աստիճանաբար վերադառնում է կատարյալ իրավիճակին: Շատ համառ է, պայքարող: Շարժառիթ է տալիս մարդկանց, ում պարապմունք և վերականգնողական գործընթաց է հարկավոր»,- ասում է Սպարտակ Թաքթաքիձեն:
Վերականգնողական մերսման և էլեկտրոնային սարքավորումների համար օրվա ընթացքում կես ժամ է տրամադրում:
Տատիանա Բլիաձեն փորձում է վերահսկել Դավիթի մկանների տևական կծկումը: Առաջընթացը նկատելի դարձավ մեկ շաբաթում:Ինքնուրույն նստում է, շարժվում, տեղաշարժվում:
Ավտոճանապարհային պատահարը գրանցվել է 2017 թվականին: Թեթև մեքենան, որում նստած էին Դավիթը և իր երկու ընկերը, գյուղ Ռուսթավում սահել և կորցնելով կառավարությունը, ընկել է գետը:
Երեք ամիս նա եղել է կոմատոզ վիճակում: Այս օրվան հասնելու համար, նա կատարել է 16 վիրահատություն: Դեղորայքներ մինչ օրս ընդունում է: Մայիսին, ավտովթարից երկու տարի անց, բժիշկները հերթական անգամ ուսումնասիրում են Դավիթի իրավիճակը:
Պատահարը, որը ամբողջովին փոխեց երիտասարդի կյանքը, նա չի հիշում: Վթարի մասին խոսելուց նա խուսափում է, սակայն երթևկության կաննոների մասին կարող է անվերջ բացատրել: Ասում է, որ մեքենայով տեղաշարժվելիս, անվտանգության համար անհրաժեշտ է պահպանել բոլոր ճանապարհատրանսպորտային կանոնները: Նա նաև նշում է, որ 24 ամիսների այս երկարատև բուժումը, հալածանքը հաղթահարում է իր ընկերների և ընտանիքի աջակցությամբ: Չի հերքում նաև իր անվերջ պայքարը:
Ավտովթարը, որտեղ վիրավորվել էր Դավիթ Գասիտաշվիլին, գրանցվել է Ներքին Գործերի Նախարարության վիճակագրությունում: Ըստ ոստիկանության բաժնի տվյալների, 2016-2018 թվականներին, Սամցխե-Ջավախքի տարածաշրջանում 440 ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ են գրնացվել: 3 տարիների ընթացքում, վթարների զոհ են դարձել 41 բնակիչ: Վթարների հիմնական պատճառ են համարում երթևեկության կանոնների խախտումը:
ამავე კატეგორიაში
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
ხალხის აზრით
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
9
°C
ახალქალაქი
7
°C
ასპინძა
7
°C
ადიგენი
15
°C
ბორჯომი
10
°C
თბილისი
16
°C
აბასთუმანი
6
°C
ბაკურიანი
5
°C
ნინოწმინდა
7
°C
ვალუტა
AMD
1000
7.1187
EUR
1
3.1202
RUB
100
3.4423
TRY
1
0.0696
USD
1
2.7315
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
