აბრეშუმის გზა
დარიალის კარი
გრიბოედოვის დროს ირანიდან ევროპისკენ საქართველოს გავლით სატრანზიტო გზა ამუშავდა და ათი წლის განმავლობაში იგი წარმატებით ფუნქციონირებდა. ფართოდ გაჩაღდა ვაჭრობა და მრეწველობა. მაშინ რუსეთმა სასწრაფოდ დაკეტა ეს გზა, რადგან საქართველოს ეკონომიკის განვითარება მას არ აწყობდა. გრიბოედოვი საქართველოს განიხილავდა რუსეთის ეკონომიკურ დანამატად. რაც ნიშნავდა, რომ ქართული ეკონომიკა ღვინის წარმოებით და სამკურნალო მცენარეების მოგროვებით და მათი რუსეთში გაგზავნით უნდა შემოფარგლულიყო.
არასოდეს რუსეთს საქართველოსთან ურთიერთობის დალაგება არ სდომებია.
ნიკო ნიკოლაძის სახელმწიფოებრივი აზროვნება ბაქოდან ბათუმამდე რკინიგზის აგებაში გამოიხატებოდა. რადგან მან იცოდა, რომ საქართველოს ღვინით და ბორჯომით ბედნიერად არასოდეს უცხოვრია… და რომ საქართველოს ისტორიული სახელმწიფო ფუნქცია აბრეშუმის გზის კარიბჭეობა იყო. ეს გზა ჩინეთის ქალაქ კაშგარიდან იწყება და თურქეთის უკიდურეს დასავლეთში, უზუნ-ადაში (დღევანდელი იზმირი) მთავრდება. იქიდან კი ევროპის ქალაქებისკენ იტოტება.
არც სარაჯიშვილს ჰქონია ექსპრომტად მოწყობილი წარმოებები ბაქოში, ერევანსა და ვლადიკავკაზში. რომელთაგანაც გამომუშავებული დივიდენდები თბილისში აკუმულირდებოდა. ეს კავკასიის შეკავშირებულობას ქმნიდა, რაც მთავარ სავაჭრო-სატრანზიტო კვანძს აყალიბებდა ევროპასა და აზიას შორის, რომლის ცენტრიც თბილისი იყო. დავითმა კარგად იცოდა აბრეშუმის გზის საიდუმლოებები.
ბაქოში დაფუძნებული მსხვილი სამრეწველო კომპანია სამხრეთ კავკასიასა და ირანში წარმართავდა სავაჭრო ოპერაციებს. დააარსა ტრანსკავკასიური ბანკი და სატრანსპორტო კომპანია; ირანში ჰქონდა საკუთარი რკინიგზა მატარებლებით, მონოპოლია ხე-ტყის, საპნის, ბრინჯის წარმოებაზე, თევზის სარეწები, ვაჭრობდა მატყლით ინგლისელებთან და რაც მთავარია, იყო ჩრდილოეთ ირანის ნავთობის კონცესიების მფლობელი.
ნიკო ნოკოლაძის ინიციატივით მან თავისი ხარჯით გაიყვანა რკინიგზა ფოთსა და აბაშას შორის; კონსტანტინოპოლში მის მიერ დაარსებულ თურქულ-სპარსულ ბანკში ქვეყნიდან წასული ქართველები დაასაქმა. და ამ ყველაფრის შემოქმედი აკაკი ხოშტარია იყო. სინამდვილეში ისიც აბრეშუმის გზას აშენებდა...
საქართველოს საკუთარი ანტრეპრენერები ჰყავს!!!
დარიალის კარი დასაკეტია!!!
ვიდრე ეს არ მოხდება, კავკასია არ დამშვიდდება არასოდეს.
არასოდეს რუსეთს საქართველოსთან ურთიერთობის დალაგება არ სდომებია.
ნიკო ნიკოლაძის სახელმწიფოებრივი აზროვნება ბაქოდან ბათუმამდე რკინიგზის აგებაში გამოიხატებოდა. რადგან მან იცოდა, რომ საქართველოს ღვინით და ბორჯომით ბედნიერად არასოდეს უცხოვრია… და რომ საქართველოს ისტორიული სახელმწიფო ფუნქცია აბრეშუმის გზის კარიბჭეობა იყო. ეს გზა ჩინეთის ქალაქ კაშგარიდან იწყება და თურქეთის უკიდურეს დასავლეთში, უზუნ-ადაში (დღევანდელი იზმირი) მთავრდება. იქიდან კი ევროპის ქალაქებისკენ იტოტება.
არც სარაჯიშვილს ჰქონია ექსპრომტად მოწყობილი წარმოებები ბაქოში, ერევანსა და ვლადიკავკაზში. რომელთაგანაც გამომუშავებული დივიდენდები თბილისში აკუმულირდებოდა. ეს კავკასიის შეკავშირებულობას ქმნიდა, რაც მთავარ სავაჭრო-სატრანზიტო კვანძს აყალიბებდა ევროპასა და აზიას შორის, რომლის ცენტრიც თბილისი იყო. დავითმა კარგად იცოდა აბრეშუმის გზის საიდუმლოებები.
ბაქოში დაფუძნებული მსხვილი სამრეწველო კომპანია სამხრეთ კავკასიასა და ირანში წარმართავდა სავაჭრო ოპერაციებს. დააარსა ტრანსკავკასიური ბანკი და სატრანსპორტო კომპანია; ირანში ჰქონდა საკუთარი რკინიგზა მატარებლებით, მონოპოლია ხე-ტყის, საპნის, ბრინჯის წარმოებაზე, თევზის სარეწები, ვაჭრობდა მატყლით ინგლისელებთან და რაც მთავარია, იყო ჩრდილოეთ ირანის ნავთობის კონცესიების მფლობელი.
ნიკო ნოკოლაძის ინიციატივით მან თავისი ხარჯით გაიყვანა რკინიგზა ფოთსა და აბაშას შორის; კონსტანტინოპოლში მის მიერ დაარსებულ თურქულ-სპარსულ ბანკში ქვეყნიდან წასული ქართველები დაასაქმა. და ამ ყველაფრის შემოქმედი აკაკი ხოშტარია იყო. სინამდვილეში ისიც აბრეშუმის გზას აშენებდა...
საქართველოს საკუთარი ანტრეპრენერები ჰყავს!!!
დარიალის კარი დასაკეტია!!!
ვიდრე ეს არ მოხდება, კავკასია არ დამშვიდდება არასოდეს.
ამავე კატეგორიაში
სხვა სიახლეები
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
ხალხის აზრით
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
9
°C
ახალქალაქი
7
°C
ასპინძა
7
°C
ადიგენი
15
°C
ბორჯომი
10
°C
თბილისი
16
°C
აბასთუმანი
6
°C
ბაკურიანი
5
°C
ნინოწმინდა
7
°C
ვალუტა
AMD
1000
7.1187
EUR
1
3.1202
RUB
100
3.4423
TRY
1
0.0696
USD
1
2.7315
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
