Բացվել է Ռիկոթի մայրուղու լրացուցիչ 12 կմ հատվածը
Ռիկոթի մայրուղու լրացուցիչ 12 կմ հատվածում երթևեկությունը բացվել է և ընդհանուր առմամբ երթևեկությունը բացվել է Ռիկոթիի նոր մայրուղու 48 կմ հատվածը։
Ռիկոթի լեռնանցքում գլխավոր ճանապարհի շինարարությունն ընթանում էր չորս հատվածով։ Վրաստանի կառավարության տեղեկատվության համաձայն՝ ներկայումս ճանապարհային երթեւեկության համար ամբողջությամբ կբացվեն երեք հատվածները (Խևի-Ուբիսա, Ուբիսա-Շորապանի, Շորապանի-Արգվեթա) և առաջին (Չումաթելեթի-Խևի) 11 կմ հատվածի 7 կմ-ը։ Դրանց թվում տրանսպորտը կշահի Ռիկոթիի պատմական, նոր վերականգնված թունելից և դրան զուգահեռ նոր թունելից:
Վրաստանի կառավարությունը բացատրում է, որ Ռիկոթի մայրուղու կառուցման ծրագրի շրջանակներում կառուցվում է ընդհանուր առմամբ 52 կմ 4 գոտի ունեցող ավտոճանապարհ՝ 51 թունելներով և 97 կամուրջներով։
Նրանց տվյալներով՝ այս պահի դրությամբ տրանսպորտն արդեն կօգտագործի նոր՝ 4 գիծ ունեցող ճանապարհի 48 կմ, 49 թունել և 88 կամուրջ։ Չումեթելեթի-Խևի մնացած 4 կմ հատվածում ինտենսիվ աշխատանքները շարունակվում են։ Լանջերի, այդ թվում՝ 149-րդ կմ-ում գտնվող լանջի կայունացման աշխատանքները ավարտական փուլում են, որից հետո կսկսվի ճանապարհի շինարարությունը։
Վրաստանի կառավարության տեղեկատվության համաձայն՝ մինչև տարեվերջ կավարտվի ճանապարհի ծածկի կազմակերպումը և բնակլիմայական պայմաններին համապատասխան՝ տեխնոլոգիական պարամետրերի և պահանջների անհրաժեշտ պահպանմամբ՝ ճանապարհի ծածկը, Ճանապարհի նոր հատվածի բացումից հետո կսկսվի հին ճանապարհի վերակառուցում-արդիականացումը։
«Ռիկոթիում բացված 48 կմ երկարությամբ մայրուղին 8 կմ-ով կրճատում է ճանապարհորդությունը և առնվազն երկու անգամ կրճատում ճանապարհորդության ժամանակը։ Նոր ճանապարհը կառուցված է ճանապարհային անվտանգության միջազգային չափանիշներին համապատասխան և հագեցած է ճանապարհային լուսավորության համակարգով։ Ընդհանուր առմամբ, Ռիկոթիի նոր գլխավոր ճանապարհի 93%-ն արդեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային տրանսպորտով, իսկ աշխատանքների առաջընթացը կազմում է 98%: Ռիկոթի մայրուղու շինարարությունն իրականացվում է Ասիական զարգացման բանկից (ԱԶԲ), Եվրոպական ներդրումային բանկից (ԵՆԲ) և Համաշխարհային բանկից (ՀԲ) և պետական բյուջեից ստացված վարկերի համաֆինանսավորմամբ։ Աշխատանքների ընդհանուր արժեքը կազմում է մինչև 2,6 մլրդ լարի»,- ասվում է Վրաստանի կառավարության տեղեկատվության մեջ։
Ռիկոթի լեռնանցքում գլխավոր ճանապարհի շինարարությունն ընթանում էր չորս հատվածով։ Վրաստանի կառավարության տեղեկատվության համաձայն՝ ներկայումս ճանապարհային երթեւեկության համար ամբողջությամբ կբացվեն երեք հատվածները (Խևի-Ուբիսա, Ուբիսա-Շորապանի, Շորապանի-Արգվեթա) և առաջին (Չումաթելեթի-Խևի) 11 կմ հատվածի 7 կմ-ը։ Դրանց թվում տրանսպորտը կշահի Ռիկոթիի պատմական, նոր վերականգնված թունելից և դրան զուգահեռ նոր թունելից:
Վրաստանի կառավարությունը բացատրում է, որ Ռիկոթի մայրուղու կառուցման ծրագրի շրջանակներում կառուցվում է ընդհանուր առմամբ 52 կմ 4 գոտի ունեցող ավտոճանապարհ՝ 51 թունելներով և 97 կամուրջներով։
Նրանց տվյալներով՝ այս պահի դրությամբ տրանսպորտն արդեն կօգտագործի նոր՝ 4 գիծ ունեցող ճանապարհի 48 կմ, 49 թունել և 88 կամուրջ։ Չումեթելեթի-Խևի մնացած 4 կմ հատվածում ինտենսիվ աշխատանքները շարունակվում են։ Լանջերի, այդ թվում՝ 149-րդ կմ-ում գտնվող լանջի կայունացման աշխատանքները ավարտական փուլում են, որից հետո կսկսվի ճանապարհի շինարարությունը։
Վրաստանի կառավարության տեղեկատվության համաձայն՝ մինչև տարեվերջ կավարտվի ճանապարհի ծածկի կազմակերպումը և բնակլիմայական պայմաններին համապատասխան՝ տեխնոլոգիական պարամետրերի և պահանջների անհրաժեշտ պահպանմամբ՝ ճանապարհի ծածկը, Ճանապարհի նոր հատվածի բացումից հետո կսկսվի հին ճանապարհի վերակառուցում-արդիականացումը։
«Ռիկոթիում բացված 48 կմ երկարությամբ մայրուղին 8 կմ-ով կրճատում է ճանապարհորդությունը և առնվազն երկու անգամ կրճատում ճանապարհորդության ժամանակը։ Նոր ճանապարհը կառուցված է ճանապարհային անվտանգության միջազգային չափանիշներին համապատասխան և հագեցած է ճանապարհային լուսավորության համակարգով։ Ընդհանուր առմամբ, Ռիկոթիի նոր գլխավոր ճանապարհի 93%-ն արդեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային տրանսպորտով, իսկ աշխատանքների առաջընթացը կազմում է 98%: Ռիկոթի մայրուղու շինարարությունն իրականացվում է Ասիական զարգացման բանկից (ԱԶԲ), Եվրոպական ներդրումային բանկից (ԵՆԲ) և Համաշխարհային բանկից (ՀԲ) և պետական բյուջեից ստացված վարկերի համաֆինանսավորմամբ։ Աշխատանքների ընդհանուր արժեքը կազմում է մինչև 2,6 մլրդ լարի»,- ասվում է Վրաստանի կառավարության տեղեկատվության մեջ։