Լուրեր
«Ռուսները Վլադիկավկազից նույնիսկ ոտքով են գալիս». ինչ են պատմում վարորդները
Սեպտեմբերի 21-ին ՌԴ նախագահի կողմից մասնակի մոբիլիզացիայի հայտարարությունից հետո Վլադիկավկազից Թբիլիսի տաքսիների պահանջարկը մեծացավ, իսկ գինը կրկնապատկվեց։ Այս մասին «Business Press News»-ի հետ զրույցում խոսել են Հյուսիսային Օսիայի ուղղությամբ ընթացող վարորդները։
Մասնակի մոբիլիզացիա հայտարարելուց ճիշտ մեկ օր առաջ Պետդուման փոփոխություններ է մտցրել Քրեական օրեսգրքում, որոնց համաձայն մեկ ամսվա ընթացքում զինվորական ծառայության չներկայանալու դեպքում ռուսաստանցիներին սպառնում է հինգից տասը տարի ազատազրկում։
Բանտ կամ պատերազմ - Հավաքագրման տարբերակներն այժմ այսպիսին է: Սակայն կա երրորդ ճանապարհը, և այդ ճանապարհը երկրից փախչելն է։ Reuters-ի փոխանցմամբ՝ զորահավաքի մասին հայտարարությունից հետո Aviasales.ru կայքում ամբողջությամբ սպառվել են Մոսկվայից Ստամբուլ և Երևան ուղիղ չվերթների տոմսերը։ Ռուսաստանի քաղաքացիները երկու ուղղություններով երթեւեկում են առանց վիզայի։
Վրաստան են ուղևորվում նաև Վլադիկավկազից։ Երեկ երեկոյան Հյուսիսային Օսիայից Թբիլիսի վերադարձած Դիդուբեի ավտոկայանում իջած տաքսու վարորդները ասում են, որ մոբիլիզացիան կտրուկ ավելացրել է ուղեւորների թիվը։
«Երեկ ժամանեցի, ու սովորականից շատ ավելի շատ ուղեւորներ կային։ Այսօր էլ շատ է, ասում են, վաղն էլ երեւի է՛լ ավելի կաճի։ Հիմնականում կանայք ու երեխաներ են գալիս, տղամարդկանց շուտով դուրս չեն թողնի, նույնիսկ եթե շատ ցանկանան։
Ռուսական պետհամարանիշներով բոլոր մեքենաները գալիս են այստեղ, այլ ճանապարհ չունեն, նույնիսկ ոտքով են գալիս, ընկերս զանգեց, ես արդեն 7 ժամ է «տամոժնիայում» կանգնած եմ։ Եթե այսպես շարունակվի, երեւի կդժվարացնեն սահմանն հատելու կարգը»,- «Բիզնես պրես լրատվական»-ին ասաց վարորդներից մեկը։
Առավոտյան Դիդուբեի կայարանում Վլադիկավկազ գնալ ցանկացողներ գրեթե չկան, իսկ մեքենաները դատարկ են։ Ինչպես ասում են վարորդները, միայն կանայք են ուզում գնալ։
Ճանապարհորդների համար թանկանում է նաև ճանապարհորդությունը, և այժմ նրանք ստիպված են կրկնակի ուղեվարձ վճարել, սակայն, տաքսու վարորդների խոսքով, ռուսները պատրաստ են ավելի շատ վճարել միայն թե մուտք գործեն Վրաստան:
«Գները բարձրացել են նաև այնտեղից մեկնողների համար՝ եթե արժեր 3000 ռուբլի (մոտ 142 լարի), հիմա արժե 7000-8000 (մոտ 330-380 լարի), սակայն պատրաստ են ամեն ինչ անել, միայն թե հասնեն Վրաստան։ Հիմա ինձ մի մարդ է կանչել, ասում է, թոռնիկիս տար, ինչ ուզում ես՝ կվճարեմ»,- պատմում է մեկ այլ տաքսու վարորդ։
Մոբիլիզացիա Ռուսաստանի պատմության ընթացքում երկու անգամ է հայտարարվել՝ 1914 թվականին՝ առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, և 1941 ին` երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։
Պուտինը և Պաշտպանության նախարար Շոյգուն հայտարարել են, թե այս անգամ խոսքը միայն մասնակի մոբիլիզացիայի մասին է, և նախատեսված է զորակոչել 300 հազար մարդ։ Զորակոչի հայտարարումից անմիջապես հետո սկսված զորահավաքային միջոցառումներին հաջորդել են բողոքի ցույցեր երկրի տարբեր քաղաքներում։
Մասնակի մոբիլիզացիա հայտարարելուց ճիշտ մեկ օր առաջ Պետդուման փոփոխություններ է մտցրել Քրեական օրեսգրքում, որոնց համաձայն մեկ ամսվա ընթացքում զինվորական ծառայության չներկայանալու դեպքում ռուսաստանցիներին սպառնում է հինգից տասը տարի ազատազրկում։
Բանտ կամ պատերազմ - Հավաքագրման տարբերակներն այժմ այսպիսին է: Սակայն կա երրորդ ճանապարհը, և այդ ճանապարհը երկրից փախչելն է։ Reuters-ի փոխանցմամբ՝ զորահավաքի մասին հայտարարությունից հետո Aviasales.ru կայքում ամբողջությամբ սպառվել են Մոսկվայից Ստամբուլ և Երևան ուղիղ չվերթների տոմսերը։ Ռուսաստանի քաղաքացիները երկու ուղղություններով երթեւեկում են առանց վիզայի։
Վրաստան են ուղևորվում նաև Վլադիկավկազից։ Երեկ երեկոյան Հյուսիսային Օսիայից Թբիլիսի վերադարձած Դիդուբեի ավտոկայանում իջած տաքսու վարորդները ասում են, որ մոբիլիզացիան կտրուկ ավելացրել է ուղեւորների թիվը։
«Երեկ ժամանեցի, ու սովորականից շատ ավելի շատ ուղեւորներ կային։ Այսօր էլ շատ է, ասում են, վաղն էլ երեւի է՛լ ավելի կաճի։ Հիմնականում կանայք ու երեխաներ են գալիս, տղամարդկանց շուտով դուրս չեն թողնի, նույնիսկ եթե շատ ցանկանան։
Ռուսական պետհամարանիշներով բոլոր մեքենաները գալիս են այստեղ, այլ ճանապարհ չունեն, նույնիսկ ոտքով են գալիս, ընկերս զանգեց, ես արդեն 7 ժամ է «տամոժնիայում» կանգնած եմ։ Եթե այսպես շարունակվի, երեւի կդժվարացնեն սահմանն հատելու կարգը»,- «Բիզնես պրես լրատվական»-ին ասաց վարորդներից մեկը։
Առավոտյան Դիդուբեի կայարանում Վլադիկավկազ գնալ ցանկացողներ գրեթե չկան, իսկ մեքենաները դատարկ են։ Ինչպես ասում են վարորդները, միայն կանայք են ուզում գնալ։
Ճանապարհորդների համար թանկանում է նաև ճանապարհորդությունը, և այժմ նրանք ստիպված են կրկնակի ուղեվարձ վճարել, սակայն, տաքսու վարորդների խոսքով, ռուսները պատրաստ են ավելի շատ վճարել միայն թե մուտք գործեն Վրաստան:
«Գները բարձրացել են նաև այնտեղից մեկնողների համար՝ եթե արժեր 3000 ռուբլի (մոտ 142 լարի), հիմա արժե 7000-8000 (մոտ 330-380 լարի), սակայն պատրաստ են ամեն ինչ անել, միայն թե հասնեն Վրաստան։ Հիմա ինձ մի մարդ է կանչել, ասում է, թոռնիկիս տար, ինչ ուզում ես՝ կվճարեմ»,- պատմում է մեկ այլ տաքսու վարորդ։
Մոբիլիզացիա Ռուսաստանի պատմության ընթացքում երկու անգամ է հայտարարվել՝ 1914 թվականին՝ առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, և 1941 ին` երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։
Պուտինը և Պաշտպանության նախարար Շոյգուն հայտարարել են, թե այս անգամ խոսքը միայն մասնակի մոբիլիզացիայի մասին է, և նախատեսված է զորակոչել 300 հազար մարդ։ Զորակոչի հայտարարումից անմիջապես հետո սկսված զորահավաքային միջոցառումներին հաջորդել են բողոքի ցույցեր երկրի տարբեր քաղաքներում։
Նույն թեմայով
Հայտնի..
Հարցազրույց
Օրվա արտահայտություն
Նյութեր գործընկեր լրատվամիջոցներից
Եղանակի տեսություն
Փոխարժեք
AMD
1000
6.9000
EUR
1
2.8756
RUB
100
2.9082
TRY
1
0.0827
USD
1
2.6910
Օրացույց
Տարածաշրջան
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
