საზოგადოება
„მათი გულისწყრომა სამართლიანია, თუმცა ამას აქვს ობიექტური მიზეზები. შპს „მარაბდა-კარწახის რკინიგზას“ და კომპანია „აზერბაიჯანის რკინიგზის ფილიალს“ შორის ხელშეკრულების ვადა ამოიწურა. მუშებს ავუხსენით, რომ ხელშეკრუელბის განახლების პროცედურებს დრო უნდოდა. ზოგმა გაიგო და მუშაობს, ზოგმა ვერ გაიგო და შეაჩერა სამუშაოები. მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ყველა გაჩერდა. ჩვენთვის არ აქვს მნიშვნელობა, ხუთი გაიფიცება თუ ორასი. ყველას უნდა გადავუხადოთ დავალიანება.
ახალ ხელშეკრულებას ხელი 2 ივლისს მოეწერა. მუშების დავალიანება არის 2-3 თვის. სამშაბათს, 9 ივლისს ხელფასებს სრულად გავცემთ“, - გვითხრა „აზერბაიჯანის რკინიგზის ფილიალის“ დირექტორის თანაშემწე ერეკლე შენგელიამ. მისივე თქმით, მშენებლობა სრულად არ შეჩერებულა. ახალქალაქში მიმდინარეობს ვაგზლის მოწყობის სამუშაოები. აქ დაახლოებით, 50-60 პირია დასაქმებული.
ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის მშენებლობაზე დასაქმებული მუშების ნაწილი, მეოთხე დღეა ობიექტზე არ მიდის. გაფიცულები ამბობენ, რომმ მუშაობას იქამდე არ გააგრძელებენ, სანამ რამდენიმე თვის სახელფასო დავალიანებას არ აუნაზღაურებენ.
სამუშაოების გენერალური შემკვეთი „აზერბაიჯანის რკინიგზის ფილიალია“. მისი ქვეკონტრაქტორი კი შპს „დემირიოლსერვისი“.
„მუშებს სახელფასო დავალიანებას ცხრა ივლისს ავუნაზღაურებთ“, - დამსაქმებელი
ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის მშენებლობაზე დასაქმებულ მუშებს, სახელფასო დავალიანებას ხუთ დღეში აუნაზღაურებენ. ამის შესახებ შპს „აზერბაიჯანის რკინიგზის ფილიალში“ განგვიცხადეს. დირექტორის თანაშემწის თქმით, გაფიცული მუშები კუთვნილ ხელფასს სამშაბათს მიიღებენ. ერეკლე შენგელია მუშებისთვის ანაზღაურების გადაუხდელობის მიზეზად, ხელშეკრულების ამოწურვას ასახელებს.
„მათი გულისწყრომა სამართლიანია, თუმცა ამას აქვს ობიექტური მიზეზები. შპს „მარაბდა-კარწახის რკინიგზას“ და კომპანია „აზერბაიჯანის რკინიგზის ფილიალს“ შორის ხელშეკრულების ვადა ამოიწურა. მუშებს ავუხსენით, რომ ხელშეკრუელბის განახლების პროცედურებს დრო უნდოდა. ზოგმა გაიგო და მუშაობს, ზოგმა ვერ გაიგო და შეაჩერა სამუშაოები. მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ყველა გაჩერდა. ჩვენთვის არ აქვს მნიშვნელობა, ხუთი გაიფიცება თუ ორასი. ყველას უნდა გადავუხადოთ დავალიანება.
ახალ ხელშეკრულებას ხელი 2 ივლისს მოეწერა. მუშების დავალიანება არის 2-3 თვის. სამშაბათს, 9 ივლისს ხელფასებს სრულად გავცემთ“, - გვითხრა „აზერბაიჯანის რკინიგზის ფილიალის“ დირექტორის თანაშემწე ერეკლე შენგელიამ. მისივე თქმით, მშენებლობა სრულად არ შეჩერებულა. ახალქალაქში მიმდინარეობს ვაგზლის მოწყობის სამუშაოები. აქ დაახლოებით, 50-60 პირია დასაქმებული.
ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის მშენებლობაზე დასაქმებული მუშების ნაწილი, მეოთხე დღეა ობიექტზე არ მიდის. გაფიცულები ამბობენ, რომმ მუშაობას იქამდე არ გააგრძელებენ, სანამ რამდენიმე თვის სახელფასო დავალიანებას არ აუნაზღაურებენ.
სამუშაოების გენერალური შემკვეთი „აზერბაიჯანის რკინიგზის ფილიალია“. მისი ქვეკონტრაქტორი კი შპს „დემირიოლსერვისი“.
ამავე კატეგორიაში
სხვა სიახლეები
19:23 / 27.04.2024
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
20
°C
ახალქალაქი
17
°C
ასპინძა
18
°C
ადიგენი
18
°C
ბორჯომი
21
°C
თბილისი
22
°C
აბასთუმანი
18
°C
ბაკურიანი
14
°C
ნინოწმინდა
17
°C
ვალუტა
AMD
1000
6.8440
EUR
1
2.8713
RUB
100
2.9096
TRY
1
0.0822
USD
1
2.6760
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
