საზოგადოება
რატომ შეფერხდა აშშ-დან საქართველოში ავტომობილების იმპორტი
"აშშ-ში დოკერების [ნავსადგურის თანამშრომლების] გაფიცვამ საქართველოში მანქანების გამოგზავნა შეაფერხა", - ამის შესახებ BMG-სთან ავტოიმპორტიორთა ასოციაციის თავმჯდომარემ, ალექსი ნონიაძემ განაცხადა. მისი თქმით, შესაძლოა, ავტომობილების თვითღირებულებაც გაიზარდოს.
"სიტუაციის გამოსწორებას, სავარაუდოდ, 1 თვე დასჭირდება, ესეც საუკეთესო შემთხვევაში. შექმნილი ვითარება, რა თქმა უნდა, ავტომობილის ღირებულებას გაზრდის. გამიჭირდება იმის თქმა, ფასი რამდენით მოიმატებს.პროდუქციის დიდი მასა ამ პორტებში დაგროვდა", - განაცხადა ალექსი ნონიაძემ.
1-ელ ოქტომბერს გავრცელდა ინფორმაცია, რომ აშშ-ს აღმოსავლეთ სანაპიროსა და მექსიკის ყურის საზღვაო პორტების თანამშრომლები გაფიცვას იწყებდნენ. მთავარი მოთხოვნა ხელფასების ზრდა იყო. დაიხურა 36 პორტი. 1977 წლის შემდეგ, ეს პირველი მასშტაბური გაფიცვა იყო, რომელიც ამერიკის შეერთებულმა შტატებმა სამ დღეში მოაგვარა. მედიის ინფორმაციით, ქვეყანა მხოლოდ ერთი დღის გაფიცვით 5 მილიარდ დოლარს კარგავდა.
შეჩერებული სამუშაო პროცესების გამო, დაგროვებულია დიდი რაოდენობით ტვირთი, რაც ზრდის მათი ტრანსპორტირების დროსა და ხარჯებს აშშ-დან საქართველოში ავტომობილების ტრანსპორტირებაზე. " კავკასიის ავტოიმპორტი" გავრცელებულ განცხადებაში წერს, რომ ვინც უკვე შეიძინა ავტომობილი გაძვირებული ტარიფით, ღირებულება დაკორექტირდება და დაბრუნდება გაფიცვამდე არსებულ ნიშნულზე.
,,მხარეებს შორის მიღწეული შეთანხმების საფუძველზე აშშ-ს აღმოსავლეთისა და მექსიკის ყურის პორტის თანამშრომლების გაფიცვა დასრულდა.
შეჩერებული სამუშაო პროცესების გამო, დაგროვებულია დიდი რაოდენობით ტვირთი, რაც ზრდის მათი ტრანსპორტირების დროსა და ხარჯებს. კავკასიის ავტოიმპორტი სრულად თავის თავზე იღებს ყველა დამატებით ხარჯს, შესაბამისად, ტრანსპორტირების ღირებულებაც გაფიცვამდე არსებულ ფასს უბრუნდება. ვინც უკვე შეიძინა ავტომობილი გაძვირებული ტარიფით, ღირებულება დაკორექტირდება და დაბრუნდება გაფიცვამდე არსებულ ნიშნულზე.
ჩვენი გუნდი ინტენსიურ რეჟიმში მუშაობს, იმისათვის, რომ, შექმნილი მდგომარეობის მიუხედავად, ტვირთის ტრანსპორტირება მინიმალური შეფერხებებით მოხდეს. მადლობას გიხდით თანამშრომლობისთვის," - წერია კომპანიის მიერ გავრცელებულ განცხადებაში.
"სიტუაციის გამოსწორებას, სავარაუდოდ, 1 თვე დასჭირდება, ესეც საუკეთესო შემთხვევაში. შექმნილი ვითარება, რა თქმა უნდა, ავტომობილის ღირებულებას გაზრდის. გამიჭირდება იმის თქმა, ფასი რამდენით მოიმატებს.პროდუქციის დიდი მასა ამ პორტებში დაგროვდა", - განაცხადა ალექსი ნონიაძემ.
1-ელ ოქტომბერს გავრცელდა ინფორმაცია, რომ აშშ-ს აღმოსავლეთ სანაპიროსა და მექსიკის ყურის საზღვაო პორტების თანამშრომლები გაფიცვას იწყებდნენ. მთავარი მოთხოვნა ხელფასების ზრდა იყო. დაიხურა 36 პორტი. 1977 წლის შემდეგ, ეს პირველი მასშტაბური გაფიცვა იყო, რომელიც ამერიკის შეერთებულმა შტატებმა სამ დღეში მოაგვარა. მედიის ინფორმაციით, ქვეყანა მხოლოდ ერთი დღის გაფიცვით 5 მილიარდ დოლარს კარგავდა.
შეჩერებული სამუშაო პროცესების გამო, დაგროვებულია დიდი რაოდენობით ტვირთი, რაც ზრდის მათი ტრანსპორტირების დროსა და ხარჯებს აშშ-დან საქართველოში ავტომობილების ტრანსპორტირებაზე. " კავკასიის ავტოიმპორტი" გავრცელებულ განცხადებაში წერს, რომ ვინც უკვე შეიძინა ავტომობილი გაძვირებული ტარიფით, ღირებულება დაკორექტირდება და დაბრუნდება გაფიცვამდე არსებულ ნიშნულზე.
,,მხარეებს შორის მიღწეული შეთანხმების საფუძველზე აშშ-ს აღმოსავლეთისა და მექსიკის ყურის პორტის თანამშრომლების გაფიცვა დასრულდა.
შეჩერებული სამუშაო პროცესების გამო, დაგროვებულია დიდი რაოდენობით ტვირთი, რაც ზრდის მათი ტრანსპორტირების დროსა და ხარჯებს. კავკასიის ავტოიმპორტი სრულად თავის თავზე იღებს ყველა დამატებით ხარჯს, შესაბამისად, ტრანსპორტირების ღირებულებაც გაფიცვამდე არსებულ ფასს უბრუნდება. ვინც უკვე შეიძინა ავტომობილი გაძვირებული ტარიფით, ღირებულება დაკორექტირდება და დაბრუნდება გაფიცვამდე არსებულ ნიშნულზე.
ჩვენი გუნდი ინტენსიურ რეჟიმში მუშაობს, იმისათვის, რომ, შექმნილი მდგომარეობის მიუხედავად, ტვირთის ტრანსპორტირება მინიმალური შეფერხებებით მოხდეს. მადლობას გიხდით თანამშრომლობისთვის," - წერია კომპანიის მიერ გავრცელებულ განცხადებაში.
ამავე კატეგორიაში
სხვა სიახლეები
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
-1
°C
ახალქალაქი
0
°C
ასპინძა
2
°C
ადიგენი
14
°C
ბორჯომი
9
°C
თბილისი
8
°C
აბასთუმანი
1
°C
ბაკურიანი
3
°C
ნინოწმინდა
0
°C
ვალუტა
AMD
1000
7.1094
EUR
1
2.9174
RUB
100
2.7198
TRY
1
0.0798
USD
1
2.8082
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
