საზოგადოება
გაძვირებული მგზავრობა
ახალციხე – თბილისის მიმართულებით მგზავრობის ფასი გაიზარდა. ფასის მატება მძღოლების განმარტებით, საწვავის გაძვირებამ გამოიწვია.
უკვე ერთი კვირაა მგზავრები შვიდი ლარის ნაცვლად დედაქალაქში ჩასასვლელად ათ ლარს იხდიან. საწვავზე ფასის მომატებამ და ეროვნული ვალუტის გაუფასურებამ მოქალაქეთა უკმაყოფილება გამოიწვია. ვითარების ასე გაგრძელების შემთხვევაში, მოსახლეობა შიშობს, რომ მათი ხარჯები ოჯახის შემოსავლებს გადააჭარბებს.
მგზავრობის ფასის გაძვირება ბევრი მიზეზის გამო მოხდა, თუმცა მძღოლების მტკიცებით, მიღებულ გადაწყვეტილებაზე გავლენა ლარის კურსის გაუფასურებამ და საწვავის გაძვირებამ განაპირობა. მოიმატებს თუ არა მგზავრობის ფასი მომავალში? ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა მძღოლებს უჭირთ, თუმცა აღნიშნავენ, რომ ეროვნული ვალუტის კიდევ უფრო გაუფასურების შემთხვევაში, მგზავრობის ფასი კიდევ მოიმატებს.
მგზავრობის ფასის მატების მიზეზებზე შპს ,,ჯეოტივი"–ს დირექტორი საუბრობს. ნუგზარ მამუკაშვილი იმ გამოწვევებზე ამახვილებს ყურადღებას, რომელიც მძღოლებს დღის განმავლობაში ხვდებათ. გაძვირებული მგზავრობის მიუხედავად, ჯეოტივის დირექტორი განმარტავს, რომ მგზავრების რაოდენობა არ შეცვლილა.
ლარის კურსის გაუფასურებას ყოველთვის თან სდევს პროდუქტისა და საწვავის გაძვირება – აცხადებს ფინანსისტი კობა სანდროშვილი. ქვეყანაში რეალური ეკონომიკა არ არსებობს, შესაბამისად უახლოეს მომავალში კურსის დასტაბილურებას არ უნდა ველოდოთ. განმარტავს ფინანსისტი და ეჭვობს, რომ წლის ბოლომდე სავარაუდო ცვლილების გამო შესაძლოა ლარი კიდევ უფრო გაუფასურდეს.
ახალციხე–თბილისი მგზავრობის ფასი, 13 ნოემბრიდან უკვე ათ ლარს შეადგენს. სამარშრუტო ტაქსის მძღოლები ახალ ტარიფს მინიმალურს უწოდებენ და არ გამორიცხავენ, რომ მომავალში მგზავრობის ფასმა კიდევ უფრო მოიმატოს.
უკვე ერთი კვირაა მგზავრები შვიდი ლარის ნაცვლად დედაქალაქში ჩასასვლელად ათ ლარს იხდიან. საწვავზე ფასის მომატებამ და ეროვნული ვალუტის გაუფასურებამ მოქალაქეთა უკმაყოფილება გამოიწვია. ვითარების ასე გაგრძელების შემთხვევაში, მოსახლეობა შიშობს, რომ მათი ხარჯები ოჯახის შემოსავლებს გადააჭარბებს.
მგზავრობის ფასის გაძვირება ბევრი მიზეზის გამო მოხდა, თუმცა მძღოლების მტკიცებით, მიღებულ გადაწყვეტილებაზე გავლენა ლარის კურსის გაუფასურებამ და საწვავის გაძვირებამ განაპირობა. მოიმატებს თუ არა მგზავრობის ფასი მომავალში? ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა მძღოლებს უჭირთ, თუმცა აღნიშნავენ, რომ ეროვნული ვალუტის კიდევ უფრო გაუფასურების შემთხვევაში, მგზავრობის ფასი კიდევ მოიმატებს.
მგზავრობის ფასის მატების მიზეზებზე შპს ,,ჯეოტივი"–ს დირექტორი საუბრობს. ნუგზარ მამუკაშვილი იმ გამოწვევებზე ამახვილებს ყურადღებას, რომელიც მძღოლებს დღის განმავლობაში ხვდებათ. გაძვირებული მგზავრობის მიუხედავად, ჯეოტივის დირექტორი განმარტავს, რომ მგზავრების რაოდენობა არ შეცვლილა.
ლარის კურსის გაუფასურებას ყოველთვის თან სდევს პროდუქტისა და საწვავის გაძვირება – აცხადებს ფინანსისტი კობა სანდროშვილი. ქვეყანაში რეალური ეკონომიკა არ არსებობს, შესაბამისად უახლოეს მომავალში კურსის დასტაბილურებას არ უნდა ველოდოთ. განმარტავს ფინანსისტი და ეჭვობს, რომ წლის ბოლომდე სავარაუდო ცვლილების გამო შესაძლოა ლარი კიდევ უფრო გაუფასურდეს.
ახალციხე–თბილისი მგზავრობის ფასი, 13 ნოემბრიდან უკვე ათ ლარს შეადგენს. სამარშრუტო ტაქსის მძღოლები ახალ ტარიფს მინიმალურს უწოდებენ და არ გამორიცხავენ, რომ მომავალში მგზავრობის ფასმა კიდევ უფრო მოიმატოს.
ამავე კატეგორიაში
სხვა სიახლეები
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
ხალხის აზრით
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
9
°C
ახალქალაქი
7
°C
ასპინძა
7
°C
ადიგენი
15
°C
ბორჯომი
10
°C
თბილისი
16
°C
აბასთუმანი
6
°C
ბაკურიანი
5
°C
ნინოწმინდა
7
°C
ვალუტა
AMD
1000
7.1187
EUR
1
3.1202
RUB
100
3.4423
TRY
1
0.0696
USD
1
2.7315
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
