საზოგადოება
„ავტობუსებმა დილის 08: 00 საათიდან დაიწყეს მოძრაობა საბარგო სადგურის, რაბათის უბნის, ზარზმელის ქუჩის, საავადმყოფოს და წრიული მარშრუტებით. განრიგისა და აღნიშნული მარშრუტების შესახებ თანამშრომლებს დეტალური ინსტრუქცია კიდევ ერთხელ გააცნო ა(ა)იპ „ახალციხის მუნიციპალური ტრანსპორტის“ დირექტორმა თორნიკე ხმალაძემ.
შეგახსენებთ, რომ მთავრობის მხარდაჭერით, ახალციხის მუნიციპალიტეტს თანამედროვე სტანდარტებით აღჭურვილი 18 ახალი სამგზავრო ავტობუსი ჰყავს. EURO 5-ის შესაბამისი, კომფორტული ავტობუსები 47 მგზავრზეა გათვლილი და ადაპტირებულია შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირთათვის“,– წერია მერიის მიერ გავრცელებულ განცხადებაში.
ახალციხის მუნიციპალიტეტს, თანამედროვე სტანდარტებით აღჭურვილი 18 ახალი სამგზავრო ავტობუსი 16 თებერვალს გადაეცა. ახალციხის მერის განმარტებით მძღოლებისთვის 70 ვაკანსია გამოცხადდა. დასაქმებულთა ანაზღაურება ხელზე ასაღები თანხა დაახლოებით 800 ლარია. ახალციხის მერის ირაკლი ლაზარაშვილის განცხადებით, 18-დან სამი ავტობუსი ქალაქს, დანარჩენი კი მუნიციპალიტეტის სოფლებს მოემსახურება.
EURO 5-ი სტანდარტის შესაბამისი ავტობუსები 47 მგზავრზეა გათვლილი და ადაპტირებულია შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირებისთვის. პროგრამა, რომელიც მიზნად ისახავს ქვეყნის მასშტაბით მუნიციპალური ტრანსპორტის აღდგენას და შემდგომ განვითარებას, ცენტრალური და ადგილობრივი ბიუჯეტიდან გამოყოფილი ფინანსური რესურსით განხორციელდა. აღნიშნული პროექტის ფარგლებში 38 მუნიციპალიტეტისთვის „ისუზუს“ ფირმის 154 ერთეული, 8-მეტრიანი ავტობუსები იქნა შეძენილი.
საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პრობლემის მოგვარებას ადგილობრივებს ჯერ კიდევ 2017 წელს ახალციხის ყოფილი მერი, ზაზა მელიქიძე დაჰპირდა. იგივე პრობლემის მოგვარების მოთხოვნით, 2021 წლის 2 ივლისს „საერთაშორისო გამჭვირვალობა– საქართველომ“ საკრებულოს პეტიციით მიმართა, რომელსაც ხელი 500–მა ადგილობრივმა მოაწერა.
2022 წლის 27 ოქტომბერს მრჩეველთა საბჭოს სხდომაზე მერმა, ირაკლი ლაზარაშვილმა პირობა დადო რომ 2023 წელს ქალაქში მუნიციპალური ტრანსპორტი იმოძრავებდა.
მწვანე ავტობუსებმა სატესტო რეჟიმში მოძრაობა დაიწყეს
დღეს, 29 მარტს ახალციხეში ახალმა ავტობუსებმა მოძრაობა დაიწყეს. მერიის მიერ გავრცელებულ ინფორმაციაში ნათქვამია, რომ პირველ ეტაპზე, მუნიციპალური ტრანსპორტი სატესტო რეჟიმში ქალაქის მასშტაბით იმოძრავებს და მგზავრებს უფასოდ მოემსახურება.
„ავტობუსებმა დილის 08: 00 საათიდან დაიწყეს მოძრაობა საბარგო სადგურის, რაბათის უბნის, ზარზმელის ქუჩის, საავადმყოფოს და წრიული მარშრუტებით. განრიგისა და აღნიშნული მარშრუტების შესახებ თანამშრომლებს დეტალური ინსტრუქცია კიდევ ერთხელ გააცნო ა(ა)იპ „ახალციხის მუნიციპალური ტრანსპორტის“ დირექტორმა თორნიკე ხმალაძემ.
შეგახსენებთ, რომ მთავრობის მხარდაჭერით, ახალციხის მუნიციპალიტეტს თანამედროვე სტანდარტებით აღჭურვილი 18 ახალი სამგზავრო ავტობუსი ჰყავს. EURO 5-ის შესაბამისი, კომფორტული ავტობუსები 47 მგზავრზეა გათვლილი და ადაპტირებულია შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირთათვის“,– წერია მერიის მიერ გავრცელებულ განცხადებაში.
ახალციხის მუნიციპალიტეტს, თანამედროვე სტანდარტებით აღჭურვილი 18 ახალი სამგზავრო ავტობუსი 16 თებერვალს გადაეცა. ახალციხის მერის განმარტებით მძღოლებისთვის 70 ვაკანსია გამოცხადდა. დასაქმებულთა ანაზღაურება ხელზე ასაღები თანხა დაახლოებით 800 ლარია. ახალციხის მერის ირაკლი ლაზარაშვილის განცხადებით, 18-დან სამი ავტობუსი ქალაქს, დანარჩენი კი მუნიციპალიტეტის სოფლებს მოემსახურება.
EURO 5-ი სტანდარტის შესაბამისი ავტობუსები 47 მგზავრზეა გათვლილი და ადაპტირებულია შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირებისთვის. პროგრამა, რომელიც მიზნად ისახავს ქვეყნის მასშტაბით მუნიციპალური ტრანსპორტის აღდგენას და შემდგომ განვითარებას, ცენტრალური და ადგილობრივი ბიუჯეტიდან გამოყოფილი ფინანსური რესურსით განხორციელდა. აღნიშნული პროექტის ფარგლებში 38 მუნიციპალიტეტისთვის „ისუზუს“ ფირმის 154 ერთეული, 8-მეტრიანი ავტობუსები იქნა შეძენილი.
საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პრობლემის მოგვარებას ადგილობრივებს ჯერ კიდევ 2017 წელს ახალციხის ყოფილი მერი, ზაზა მელიქიძე დაჰპირდა. იგივე პრობლემის მოგვარების მოთხოვნით, 2021 წლის 2 ივლისს „საერთაშორისო გამჭვირვალობა– საქართველომ“ საკრებულოს პეტიციით მიმართა, რომელსაც ხელი 500–მა ადგილობრივმა მოაწერა.
2022 წლის 27 ოქტომბერს მრჩეველთა საბჭოს სხდომაზე მერმა, ირაკლი ლაზარაშვილმა პირობა დადო რომ 2023 წელს ქალაქში მუნიციპალური ტრანსპორტი იმოძრავებდა.
2024 წლის დამტკიცებული ბიუჯეტის მიხედვით, მუნიციპალური ტრანსპორტის განვითარებისთვის 2 650 200 ლარია გამოყოფილი,მათ შორის ა(ა)იპ–ის ფუნქციონირებისთვის 604 000 ლარია გათვალისწინებული, ხოლო 2 046 000 ლარი კი ავტობუსების მრავალწლიანი შესყიდვისთვის.
ამავე კატეგორიაში
სხვა სიახლეები
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
ამინდი
ახალციხე
20
°C
ახალქალაქი
18
°C
ასპინძა
19
°C
ადიგენი
19
°C
ბორჯომი
22
°C
თბილისი
23
°C
აბასთუმანი
18
°C
ბაკურიანი
15
°C
ნინოწმინდა
18
°C
ვალუტა
AMD
1000
6.8440
EUR
1
2.8713
RUB
100
2.9096
TRY
1
0.0822
USD
1
2.6760
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
