Լուրեր
Ռուսաստանից թռիչքները բոլոր ուղղություններով թանկացել են
Մոսկվայից Դուբայ միակողմանի չվերթը էկոնոմ փաթեթով թանկացել է մինչև 5000 ԱՄՆ դոլար։ Ավիատոմսերը գրեթե ամբողջությամբ սպառված են: Սահմանամերձ քաղաքներ չվերթների գներն աճել են երկու-երեք անգամ՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ ռուսները զանգվածաբար սկսել են տոմսեր գնել հայտարարված մասնակի մոբիլիզացիայից հետո։
Դեռևս սեպտեմբերի 21-ից 1 շաբաթ առաջ մոտ 5 ժամ տևողությամբ թռիչքն արժեր 350 դոլար։
Սեպտեմբերի 28-ից հոկտեմբերի 26-ը Արաբական Միացյալ Էմիրությունների ավիաընկերությունների՝ մասնավորապես FlyDubai-ի միակողմանի էկոնոմ տոմսերի գները տատանվում են 2577-4773 դոլարի սահմաններում: Սա նշանակում է, որ տոմսերի արժեքը 2,5 անգամ բարձր է ռուսների միջին ամսական աշխատավարձից, որը կազմում է 965 դոլար։
Ռուսաստանի մեծությամբ երկրորդ քաղաքից՝ Սանկտ Պետերբուրգից դեպի Դուբայ ուղիղ չվերթները նույնպես հասնում են 2600 դոլարի։ Etihad Airways-ով Մոսկվայից Աբու Դաբի միակողմանի էկոնոմ թռիչքներն արժեն մոտ 3000 դոլար:
Մոբիլիզացիայի հայտարարությունից հետո ռուսները գտել են այլընտրանքային երթուղիներ դեպի Ղազախստան, Նորվեգիա և Մոնղոլիա, ինչը հանգեցրեց ներքին թռիչքների թանկացմանը։ հոդվածում ասվում է, որ Ռուսաստանում միջազգային չվերթների գների աճի ֆոնին կտրուկ թանկացել են դեպի «սահմանային» ուղղություններ՝ Մուրմանսկ, Օմսկ, Օրսկ և Չելյաբինսկ, ավիատոմսերը։
Աղբյուրների համաձայն, եթե նախկինում Մոսկվայից Մուրմանսկ ավիատոմսը արժեր 4000-ից 5000 ռուբլի, ապա այժմ գինը տատանվում է 17700-40800 ռուբլու սահմաններում։ Նմանատիպ իրավիճակ է նկատվում նաև այլ ուղղություններով։ Ընդ որում, ավիափոխադրողները, ամենայն հավանականությամբ, չեն պատժվի, քանի որ սեպտեմբերի 16-ից օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունը դադարեցրել է տրանսպորտային ծախսերի մոնիտորինգը։
Շուկայի փորձագետները նշել են, որ այժմ տոմսերի պահանջարկը նույնն է, ինչ 2022 թվականի փետրվարի վերջին։ Այն ժամանակ կտրուկ թանկացումները երկու շաբաթով էին, որից հետո իրավիճակը հանդարտվեց։ Ուստի ներկայիս աժիոտաժն ավելի երկար չի տևի, քանի որ օգոստոսի 27-ից արդեն իսկ նկատվում է ուղևորների ակտիվության անկում։
Այժմ ռուսները պետք է սպասեն 12-ից 20 ժամ՝ Ֆինլանդիայի, Վրաստանի, Ղազախստանի և մի շարք այլ երկրների հետ սահմանը հատելու համար։ Վերջին մի քանի օրվա ընթացքում Ղազախստանի սահմանը հատել է 100 հազար ռուս:
Դեռևս սեպտեմբերի 21-ից 1 շաբաթ առաջ մոտ 5 ժամ տևողությամբ թռիչքն արժեր 350 դոլար։
Սեպտեմբերի 28-ից հոկտեմբերի 26-ը Արաբական Միացյալ Էմիրությունների ավիաընկերությունների՝ մասնավորապես FlyDubai-ի միակողմանի էկոնոմ տոմսերի գները տատանվում են 2577-4773 դոլարի սահմաններում: Սա նշանակում է, որ տոմսերի արժեքը 2,5 անգամ բարձր է ռուսների միջին ամսական աշխատավարձից, որը կազմում է 965 դոլար։
Ռուսաստանի մեծությամբ երկրորդ քաղաքից՝ Սանկտ Պետերբուրգից դեպի Դուբայ ուղիղ չվերթները նույնպես հասնում են 2600 դոլարի։ Etihad Airways-ով Մոսկվայից Աբու Դաբի միակողմանի էկոնոմ թռիչքներն արժեն մոտ 3000 դոլար:
Մոբիլիզացիայի հայտարարությունից հետո ռուսները գտել են այլընտրանքային երթուղիներ դեպի Ղազախստան, Նորվեգիա և Մոնղոլիա, ինչը հանգեցրեց ներքին թռիչքների թանկացմանը։ հոդվածում ասվում է, որ Ռուսաստանում միջազգային չվերթների գների աճի ֆոնին կտրուկ թանկացել են դեպի «սահմանային» ուղղություններ՝ Մուրմանսկ, Օմսկ, Օրսկ և Չելյաբինսկ, ավիատոմսերը։
Աղբյուրների համաձայն, եթե նախկինում Մոսկվայից Մուրմանսկ ավիատոմսը արժեր 4000-ից 5000 ռուբլի, ապա այժմ գինը տատանվում է 17700-40800 ռուբլու սահմաններում։ Նմանատիպ իրավիճակ է նկատվում նաև այլ ուղղություններով։ Ընդ որում, ավիափոխադրողները, ամենայն հավանականությամբ, չեն պատժվի, քանի որ սեպտեմբերի 16-ից օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունը դադարեցրել է տրանսպորտային ծախսերի մոնիտորինգը։
Շուկայի փորձագետները նշել են, որ այժմ տոմսերի պահանջարկը նույնն է, ինչ 2022 թվականի փետրվարի վերջին։ Այն ժամանակ կտրուկ թանկացումները երկու շաբաթով էին, որից հետո իրավիճակը հանդարտվեց։ Ուստի ներկայիս աժիոտաժն ավելի երկար չի տևի, քանի որ օգոստոսի 27-ից արդեն իսկ նկատվում է ուղևորների ակտիվության անկում։
Այժմ ռուսները պետք է սպասեն 12-ից 20 ժամ՝ Ֆինլանդիայի, Վրաստանի, Ղազախստանի և մի շարք այլ երկրների հետ սահմանը հատելու համար։ Վերջին մի քանի օրվա ընթացքում Ղազախստանի սահմանը հատել է 100 հազար ռուս:
ამავე კატეგორიაში
სხვა სიახლეები
კვირის პოპულარული
ამინდის პროგნოზი
აბრეშუმის გზა
პარტნიორი მედიასაშუალებების მასალები
საინფორმაციო გამოშვება
რეგიონი
ამინდი
ახალციხე
-12
°C
ახალქალაქი
-14
°C
ასპინძა
-12
°C
ადიგენი
2
°C
ბორჯომი
-8
°C
თბილისი
-1
°C
აბასთუმანი
-13
°C
ბაკურიანი
-12
°C
ნინოწმინდა
-14
°C
ვალუტა
AMD
1000
7.2341
EUR
1
2.9842
RUB
100
2.7304
TRY
1
0.0814
USD
1
2.8448
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
The views, opinions and statements expressed by the author/authors and those providing comments are theirs only and do not necessarily reflect the position of the Foundation or the Center. Therefore, the Open Society Georgia Foundation and Georgian Center for Strategy and Development are not responsible for the content of the information material.
